CRJ 500/700 da Aerosoft já está disponível para o Microsoft Flight Simulator

O que provavelmente foi o complemento mais esperado para o Microsoft Flight Simulator finalmente chegou: o jato regional Mitsubishi (anteriormente Bombardier) CRJ 550/700. Este é o primeiro complemento de aeronave completo da Aerosoft para o novo sim. É também o primeiro avião de "nível de estudo" a chegar ao Microsoft Flight Simulator; um pedigree específico de conteúdo que os principais criadores de conteúdo buscam principalmente.

O lançamento do CRJ estava programado para alguns meses atrás, mas seu lançamento foi adiado devido à garantia de qualidade. Agora, ele pode finalmente ser pego por qualquer um que se atreva a aprender as cordas e levar o novo pássaro brilhante para algumas viagens aéreas IFR sérias. Ele apresenta um modelo altamente detalhado junto com texturas de renderização baseada em física (PBR) de alta resolução. Todas as superfícies móveis têm animações complexas, e o interior é igualmente detalhado com modelagem e animações realistas para os aviônicos, botões e interruptores do avião. Para realmente aumentar o realismo, a Aerosoft incluiu um FMS (sistema de gerenciamento de voo) totalmente funcional, EFD (exibição eletrônica de voo) e outros sistemas de bordo. Considerando tudo, embora o CRJ seja muito menor do que qualquer um dos aviões padrão do Microsoft Flight Simulator, ele contém a configuração mais avançada. Todos os seus sistemas são totalmente modelados e implementados para aproveitar ao máximo a tecnologia moderna que o sim tem a oferecer. São até oito manuais para estudo e referência para quem quer aprender todos os meandros da aeronave.

Juntamente com o lançamento do CRJ, a Aerosoft também revelou formalmente seu preço e requisitos de sistema; ambos exigem muito. A própria aeronave custa $ 50,99 (USD), quase o preço da versão básica do Microsoft Flight Simulator. Para executá-lo, a Aerosoft recomenda pelo menos uma placa Nvidia GTX 970 ou Radeon RX 590 com um processador i5-8400 ou Ryzen 5 1500X. O CRJ também requer pelo menos 16 GB de RAM. Como se o sim por si só já não estivesse atendendo às necessidades dos PCs, tentar executar esse complemento pode derreter alguns cartões completamente.

Com o CRJ da Aerosoft agora decolando, isso prepara o cenário para a crescente coleção de futuros lançamentos de complementos sofisticados. Empresas como a PMDG estão atualmente desenvolvendo outros projetos de aviões, e a própria Aerosoft ainda tem mais aeronaves para trazer, como o Airbus A318-A321, A330 e Twin Otter.

Em outras novidades do complemento do Microsoft Flight Simulator, o Just Flight recentemente também teve um primeiro lançamento para o sim na forma do Piper PA-28R Arrow III, uma aeronave muito mais simples que o CRJ. A comunidade de freeware também continua realizando feitos impressionantes, como a recente chegada do Airbus A330 do Project Mega Pack. Embora não seja tão avançado quanto o que uma empresa como a Aerosoft pode produzir, ainda dá aos trabalhadores com orçamento limitado a chance de expandir seus hangares com novos pássaros competentes. Esse mesmo grupo de freeware também está produzindo modelos ainda mais interessantes, como o Boeing 737-800 e muito mais.